大众确认暂停沃尔夫斯堡纯电高尔夫研发，工厂仍有3亿欧元降本缺口，SSP平台延期与财务压力是主因。
特斯拉10月在欧洲多国注册量大涨，瑞典增248%、西班牙增271%，但在丹麦、意大利份额仍落后比亚迪、零跑、小鹏与名爵，欧洲电动车竞争碎片化加剧。
三季度欧洲乘用车市场增长6.8%，现代起亚注册量下降8.7%，比亚迪与奇瑞合计注册量同比增长152.8%。
广汽集团三季度出口7.6万辆同比增长151%，欧洲市场增幅达398%，但本地化仍是后续考验。
大和将特斯拉目标价由345美元上调至390美元,2026与2027年每股盈利预测上调至1.7与2.05美元,三季度约4.5亿美元关税退款提升毛利率约150个基点。
塔塔汽车10月全球交付75426辆同比增长23%,电动车16244辆增75%,Punch.ev单月批售首破5000辆,印度乘用车注册排名升至第二。
NHTSA计划未来几年更新联邦轮胎安全标准，涵盖强度、轮辋阻力、耐久性测试并评估防刺穿轮胎等新技术，为近20年来首次重大调整。
Doğuş Otomotiv证实已与大众签署意向书,拟以全散件组装方式在土耳其生产大众在华合资企业开发的车型,大众方面拒绝置评。
9月俄罗斯车市销量13.4万辆,中国出口11.3万辆,自主份额回落至53%年内低位,奇瑞月均约2万辆居中国车企第一。
法国汽车工业联盟数据显示，2026年10月法国乘用车注册149341辆同比增长7.0%，1至10月纯电累计注册449303辆占32.5%；比亚迪、名爵10月分别列品牌榜第9、第10位。
印度税务部门向大众汽车开出约12亿美元追税单，争议指向十余年前进口散件的税目认定，案件11月3日在孟买高等法院再次开庭，多家跨国车企面临同类追溯。
11月2日，日本经济财政大臣城内实试乘自动驾驶汽车后表示将加大对自动驾驶技术的支援力度。自动驾驶已列入日本增长战略62项重点之一，计划到2040年度实现官民合计投资8.2万...
约700辆极氪9X正陆续发运欧洲，预计2027年1月开启交付，欧洲售价折合人民币超100万元，被国际媒体称为最贵中国车，是首款在欧洲站稳百万级价位并实现规模化销售的中国车型...
现代汽车集团11月2日启用新办事处推进韩国群山市新万金AI数据中心，投资约9万亿韩元约合448.38亿元，配套200兆瓦光伏，施工定于2027年3月。
楚能新能源在澳大利亚全能源展与Leistung能源签署合作，主推搭载自研588Ah大电芯的M6电池预制舱，额定电量6.26MWh，机柜装载效率提升50%。
乌兹别克斯坦1至9月生产乘用车356318辆同比增长9.2%，卡车产量增长23%，汽车工业保持扩张。
截至10月30日特斯拉得州注册Robotaxi达1204辆，与Waymo的1259辆仅差55辆，Cybercab占比接近一半。
斯巴鲁最实惠电动车Uncharted在澳洲上市，售价59990澳元，双电机252千瓦，对标起亚EV3与极氪X。
波兰9月新车销量56357辆同比增长13%创历史同期最好成绩，名爵成为前十中唯一新面孔。
丰田下一代大汉兰达纯电版从2026年底推迟到2028款，将在肯塔基乔治敦工厂生产，提供77.0kWh与95.8kWh两种电池包，最高续航约320英里。现款燃油与混动版已停产，美国经销商...
